2021-05-04 22:15:13, автор: Валерий Редов

После Xiaomi и Huawei Oppo также хочет запустить свой электромобиль.

После Xiaomi и Huawei Oppo также хочет занять место в автомобильной сфере. Согласно новым сообщениям, мы узнали из соответствующих каналов, что Oppo, еще одна крупная китайская компания по производству цифровых электронных продуктов, уже готовится к созданию собственного электромобиля.
Генеральный директор Чен Минъён обнаружил и исследовал ресурсы и таланты отраслевой цепочки. Тем не менее, человек, близкий к Чену, указал, что Oppo действительно проводит расследование и выясняет, что такое автомобилестроение, но официально еще не разработало проект.
Согласно новостям из соответствующих каналов, Чен Минъён в течение последних двух недель встречался с представителями китайского подразделения легковых автомобилей CATL и Китайского автомобильного исследовательского института. На руководящем уровне вмешался Ву Хенган, вице-президент Oppo Software Engineering. Согласно источникам новостей, У Хенган является руководителем высшего звена для собеседований на должности в области автономного вождения и алгоритмов. Го Яньдун, главный научный сотрудник, перешедший в Oppo из Xiaopeng Motors в прошлом году, также вмешался в подготовку команды автономного вождения. В то же время были открыты соответствующие позиции кабины пилотов.

В прошлом месяце глава Xiaomi Лэй Цзюнь раскрыл некоторые подробности об автомобилях бренда. Понятно, что проект только стартовал и вся команда еще далека от формирования; но у Xiaomi уже есть какие-то планы. Причем эти планы основаны на желаниях самих пользователей.
Лэй Цзюнь опубликовал данные нескольких опросов, проведенных в Интернете в прошлом. Одно, например, касалось тела. Как оказалось, здесь лидирует версия классического автомобиля (седан), за которую высказались 45% респондентов. На втором месте с небольшим отставанием - внедорожник (40%). Конечно, у Xiaomi все еще будут внутренние дебаты на эту тему, но нет никаких сомнений в том, что эти типы телосложения будут рассматриваться в первую очередь. Более того, учитывая успех Tesla Model Y в Китае, шансы на то, что кроссовер станет первым электромобилем компании, выше.
Второй обзор касается стоимости. А затем две трети респондентов по цене от 100 000 до 150 000 юаней. То есть от 15000 до 22500 долларов. Наверное, именно на такой ценовой нише можно ориентироваться. Максимальный порог составляет 300 000 юаней. То есть электромобиль Xiaomi точно не будет дороже 45000 долларов. И хотя компания говорит о среднем и верхнем сегментах рынка; по сегодняшним меркам такие электромобили можно назвать доступными.

Вы хотите обсудить новость После Xiaomi и Huawei Oppo также хочет запустить свой электромобиль., или поделиться с друзьями!
Используйте соцсети: Facebook   Twitter

Еще свежие новости:

Apple iPhone 14 серии может поддерживать экраны с дырочками
2021-09-16 11:34:56

iPhone 13 серии самый дешевый и самый дорогой в этих регионах
2021-09-16 11:34:00

Тест производительности Rugged Ulefone Armor 12 5G
2021-09-16 11:33:22

Chuwi RZBOX - первый в мире мини-ПК AMD Ryzen 4900H
2021-09-16 11:32:20

BLUETTI AC300 - солнечная электростанция, максимальная мощность которой составляет 6 кВт, 24,6 кВт · ч
2021-09-16 11:29:43

Samsung Galaxy Watch 4 Golf Edition выпущен в Южной Корее
2021-09-16 11:28:57

Apple предположительно прекратила выпуск версии iPhone SE с 256 ГБ памяти
2021-09-16 11:27:03

RAD выиграла пилотный проект по подключению интеллектуальных камер трафика через 5G
2021-09-09 16:38:24

Apple Watch Series 7 могут не появиться в продаже из-за проблем с производством
2021-09-09 16:29:42

Moto G Pure выходит на GeekBench с 3 ГБ оперативной памяти и Helio G25
2021-09-09 16:28:40

Вернуться на главную страницу.

Техника новости:

• 

  Лента конвейерная 3-600-3-БКНЛ-65...

Последние новости: